برای جلوگیری از کمانش پیچشی-جانبی بال رفتر در نواحی که لنگر منفی است (بال پایینی تیر تحت فشاراست) ، به وسیله ی عضوی به نام سینه بند بال را به لاپه متصل می کنند. مقطع مورد استفاده برای سینه بند عمدتا نبشی است و برای نیرویی معادل 2 درصد بال فشاری طراحی می گردد.